Ano ang Dapat Mong Malaman para sa iyong Teen sa Ligtas at Legal na Pagmaneho
Ang pagkuha ng lisensiya sa pagmamaneho ay isang rito ng pagpasa para sa mga tinedyer. Ngunit sadly, ang mga pag-crash ng kotse ang bilang isang dahilan ng kamatayan para sa mga kabataan.
Maraming siyentipiko ang tumutol na ang mga 16-taong-gulang ay hindi sapat na sapat upang magmaneho. Ang kanilang talino ay hindi pa ganap na binuo at sila ay mas malamang na kumuha ng mga panganib, maging ginulo, at gumawa ng mga pagkakamali.
Bilang isang paraan upang matulungan ang mga kabataan na unti-unting makakuha ng mga responsibilidad sa pagmamaneho nang isang hakbang sa isang pagkakataon, ang mga estado ay nagpatupad ng mga programang lisensya sa pagtatapos.
Ang mga programang ito ay may mga paghihigpit para sa mga bagong lisensyadong driver, tulad ng isang limitasyon sa bilang ng mga pasahero o isang curfew.
Napag-alaman ng isang pag-aaral sa 2017 na ang mga programang lisensya sa pagtatapos ay nakatulong sa pagbabawas ng mga pag-crash ng kotse sa mga 16 at 17 taong gulang. Sa katunayan, naging matagumpay na ang ilang mga estado ay isinasaalang-alang ang pagpapatibay ng mga programang lisensya para sa mga 18 hanggang 20 taong gulang na naging mga driver sa unang pagkakataon.
Ang bawat estado sa Estados Unidos ay nagtatatag ng kanilang sariling mga batas sa pagmamaneho, kabilang ang mga batas tungkol sa edad kung saan ang mga kabataan ay maaaring magsimula sa pagmamaneho, at ang mga alituntunin ay lubhang nag-iiba tungkol sa mga nagtapos na mga kinakailangan sa lisensya.
Permit sa Pag-aaral
Ang pananaliksik ay nagpapakita ng maraming mga magulang ay hindi mabuti sa pagtuturo sa mga bata upang maging ligtas na mga drayber . Sa halip, masyadong nakasalalay sa mga programang pang-edukasyon ng driver.
Kapag ang iyong tinedyer ay may permit ng mag-aaral, huwag isipin ang iyong sarili bilang isang pasahero kapag ang iyong tinedyer ay nasa likod ng gulong. Isipin ang iyong sarili bilang isang guro.
Tulungan ang iyong tinedyer na malaman na makilala ang mga posibleng isyu sa kaligtasan habang nagmamaneho. Magbigay ng mga tagubilin upang matulungan ang iyong tinedyer na mapabuti at magbigay ng maraming feedback-parehong positibo at negatibo.
Ang bawat estado ay may iba't ibang mga batas tungkol sa mga pahintulot ng mag-aaral at kung gaano karaming oras ang isang kabataan ay kailangang nasa likod ng gulong. Dalhin ang mga batas na seryoso at siguraduhin na tinutulungan mo ang iyong tinedyer na makakuha ng karanasan na kailangan niya upang maging isang ligtas na driver.
Mga Paghihigpit sa Night Driving
Habang ang kakulangan ng tulog ay nakakabawas sa pagganap ng lahat, ang mga pag-aaral ay nagpapakita ng pag-agaw ng pagtulog ay tumatagal ng pinakamalubhang epekto sa mga kabataan. Ang mga kabataan ay mas malamang na gumawa ng mga error kapag nagmamaneho sa ibang pagkakataon sa gabi.
Humigit-kumulang 2 mula sa 5 mga pag-crash ng tin-edyer ang naganap sa pagitan ng 9 ng hapon at 6 ng umaga, napakaraming mga estado ang nagpatibay ng mga curfew upang pigilan ang mga kabataan sa pagmamaneho sa oras ng magdamag. Ang mga paghihigpit sa pagmamaneho sa gabi ay maaaring mabawasan ang mga pag-crash ng teen teen sa 19 porsiyento.
Tinutukoy ng bawat estado kung anong oras upang mahigpitan ang mga kabataan mula sa pagmamaneho. Kaya habang hindi pinapayagan ng Alabama ang mga bagong lisensyadong kabataan na magmaneho sa pagitan ng hatinggabi at 6 ng umaga, hindi pinapayagan ng North Carolina na magmaneho sila sa pagitan ng 9 ng hapon at 5 ng umaga.
Mga Paghihigpit sa Pasahero
Ang bawat pasahero na tinangkilik ng isang tinedyer sa kotse ay nagdaragdag ng mga pagkakataon ng pag-crash ng kotse. Ang mga kaibigan ay maaaring maglingkod bilang isang malubhang kaguluhan at maaari nilang hikayatin ang iyong tinedyer na kumuha ng mga hindi kinakailangang panganib. Dahil dito, maraming mga estado ang nagpasya na paghigpitan ang mga pasahero sa mga kotse na hinimok ng mga kabataan.
Habang ang ilang mga estado ay hindi pinapayagan ang mga bagong lisensiyadong kabataan na magkaroon ng mga pasahero sa loob ng ilang buwan, pinigilan ng iba ang bilang ng mga menor de edad na pasahero na maaaring nasa isang kotse. Ang mga pagbubukod ay karaniwang ginagawa para sa mga magkakapatid.
Mga Paghihigpit sa Cellphone
Ang pakikipag-usap sa telepono habang nagmamaneho ay nagsisilbi bilang isang pangunahing kaguluhan na nagpapataas ng posibilidad na ang isang tinedyer ay gagawa ng mga pagkakamali sa pagmamaneho.
Maraming estado ang nagpatibay ng mga partikular na paghihigpit sa cellphone para sa mga batang driver.
Sa kasamaang palad, ang ilang pag-aaral ay nagpapakita ng mga paghihigpit sa cellphone ay maaaring aktwal na madagdagan ang mga pagkakataon na ang isang tinedyer ay magtatangkang magpadala ng mga text message habang nasa likod ng gulong. Sa isang pagtatangka upang itago ang paggamit ng cellphone, ang mga kabataan ay maaaring maging mas ginulo sa pamamagitan ng pagsubok na mag-type ng mga mensahe sa palihim.
Kaya mahalaga para sa mga magulang na makipag-usap sa mga kabataan tungkol sa mga panganib ng nakakagambalang pagmamaneho. At kung ang isang tinedyer ay nahuli sa pagpapadala ng mga mensahe o paggamit ng isang cellphone habang nagmamaneho, dapat may malinaw na mga kahihinatnan.
Pagmamaneho ng Edad ayon sa Estado
Ang edad kung saan ang mga kabataan ay makakakuha ng pahintulot ng mag-aaral at ang mga batas tungkol sa mga lisensya ng pagtatapos ay magkakaiba ayon sa estado.
Kaya siguraduhin na suriin ang iyong mga lokal na batas upang malaman kung ang iyong tinedyer ay maaaring magsimula sa pagmamaneho.
| Estado | Permit sa Pag-aaral | Limitadong Lisensya | Buong Lisensya |
| Alabama | 15 | 16 | 17 |
| Alaska | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| Arizona | 15, 6 mos. | 16 | 16, 6 mos. |
| Arkansas | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| California | 15, 6 mos. | 16 | 17 |
| Colorado | 15 | 16 | 17 |
| Connecticut | 16 | 16, 4 mos. | 18 |
| Delaware | 16 | 16, 6 mos. | 17 |
| Distrito ng Columbia | 16 | 16, 6 mos. | 18 |
| Florida | 15 | 16 | 18 |
| Georgia | 15 | 16 | 18 |
| Hawaii | 15, 6 mos. | 16 | 17 |
| Idaho | 14, 6 mos. | 15 | 16 |
| Illinois | 15 | 16 | 18 |
| Indiana | 15. | 16, 6 mos. | 18 |
| Iowa | 14 | 16 | 17 |
| Kansas | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| Kentucky | 16 | 16, 6 mos. | 17 |
| Louisiana | 15 | 16 | 17 |
| Maine | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Maryland | 15, 9 mos. | 16, 6 mos. | 18 |
| Massachusetts | 16 | 16, 6 mos. | 18 |
| Michigan | 14, 9 mos. | 16 | 17 |
| Minnesota | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Mississippi | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Missouri | 15 | 16 | 18 |
| Montana | 14, 6 mos. | 15 | 16 |
| Nebraska | 15 | 16 | 17 |
| Nevada | 15, 6 mos. | 16 | 18 |
| New Hampshire | 15, 6 mos. | 16 | 17, 1 mo. |
| New Jersey | 16 | 17 | 18 |
| Bagong Mexico | 15 | 15, 6 mos. | 16, 6 mos. |
| New York | 16 | 16, 6 mos. | 17 w / klase o 18 |
| North Carolina | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Hilagang Dakota | 14 | 15 | 16 |
| Ohio | 15, 6 mos. | 16 | 18 |
| Oklahoma | 15, 6 mos. | 16 | 16, 6 mos. |
| Oregon | 15 | 16 | 17 |
| Pennsylvania | 16 | 16, 6 mos. | 17 may mga klase o 18 |
| Rhode Island | 16 | 16, 6 mos. | 17, 6 mos. |
| South Carolina | 15 | 15, 6 mos. | 16, 6 mos. |
| South Dakota | 14 | 14, 6 mos. | 16 |
| Tennessee | 15 | 16 | 17 |
| Texas | 15 | 16 | 18 |
| Utah | 15 | 16 | 17 |
| Vermont | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Virginia | 15, 6 mos. | 16, 3 mos. | 18 |
| Washington | 15 | 16 | 17 |
| West Virginia | 15 | 16 | 17 |
| Wisconsin | 15, 6 mos. | 16 | 16, 9 mos. |
| Wyoming | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
Isang Salita Mula sa Verywell
Pagdating sa pagpapaalam sa iyong tinedyer na biyahe, hindi nakasalalay sa iyong mga batas ng estado upang panatilihing ligtas ang iyong anak. Lumikha ng iyong sariling mga alituntunin at mga paghihigpit para sa mga partikular na pangangailangan ng iyong tinedyer.
Tandaan na dahil ang iyong tinedyer ay sapat na upang magmaneho nang legal, hindi ito nangangahulugan na siya ay sapat na upang matugunan ang responsibilidad.
Kung ang iyong 16 taong gulang ay agresibo, mapusok, o hindi mapagkakatiwalaan, huwag mong pabayaan siya sa likod ng gulong. Upang maging ligtas na mga drayber, ang mga kabataan ay kailangang maisip nang malinaw, gumawa ng mabubuting desisyon, at labanan ang mga tukso.
Sa sandaling ang iyong tinedyer ay may lisensiya sa pagmamaneho, dahan-dahan ang kanyang kalayaan. Tandaan, na hindi ka dapat magbigay ng mga bagong pribilehiyo dahil lamang na ang mga nagtapos na batas sa paglilisensya ay nagpapahintulot sa kanya na magmaneho sa gabi o gumamit ng cellphone sa kotse. Maaari kang magpatuloy na magpataw ng mga paghihigpit sa iyong sarili.
Kung ang iyong tin-edyer ay lumabag sa batas o pumipigil sa iyong mga alituntunin , bigyan siya ng mga kahihinatnan . Alisin ang kanyang mga susi para sa isang sandali o paghigpitan ang mga oras o lugar ng iyong tinedyer drive.
At isaalang-alang ang pag-enroll sa iyong tinedyer sa mga programa na nagtuturo sa kaligtasan ng driver na lampas sa edukasyon ng drayber. Maaari kang makakuha ng diskwento sa seguro sa kotse, ngunit mas mahalaga, ang karagdagang pagsasanay sa pagmamaneho ay maaaring i-save ang buhay ng iyong tinedyer.
> Pinagmulan:
> Mga Centers for Control and Prevention ng Sakit: Mga Driver ng Kabataan: Kumuha ng mga Katotohanan.
> Insurance Institute para sa Kaligtasan ng Highway: Mga Patakarang Pangkomunidad ng Consumer.
> Williams AF. Nagtapos ng licensing ng pagmamaneho (GDL) sa Estados Unidos sa 2016: Isang pagsusuri sa panitikan at komentaryo. Journal of Safety Research . Agosto 2017.